Dlaczego zimowanie traktorka jest tak ważne?

Zimą dzieją się dwie rzeczy, które potrafią „załatwić” nawet najlepszy traktorek:

• wilgoć – powoduje korozję, osady i zapieczone elementy,

• długie stanie bez ruchu – prowadzi do problemów z akumulatorem, paliwem i układem paliwowym.

Jeśli traktorek zostanie odstawiony „jak leci”, na wiosnę możesz mieć cały zestaw przykrych niespodzianek: problemy z odpalaniem, falujące obroty, nierówną pracę silnika, zacinające się cięgna, a nawet awarię napędu noży.

A to dopiero początek nerwów — bo wiosną serwisy wszędzie mają długie kolejki, więc każda usterka oznacza dodatkowe tygodnie czekania.

Dlatego właśnie warto poświęcić około godziny, by zabezpieczyć traktorek przed zimą. To niewiele, a daje Ci spokój i bezproblemowy start w nowym sezonie.

Dodatkowo, zima to idealny moment, żeby zrobić rzeczy, których nikt nie robi w środku lata — na przykład przemalować i zabezpieczyć kosisko. Jeśli traktorek ma już swoje lata, to najlepszy czas, aby zatrzymać korozję. Mało kto wie, że naprawa lub wymiana zgnitego kosiska potrafi kosztować nawet kilka tysięcy złotych. Lepiej zapobiegać, niż później płacić.

1. Jak przygotować traktorek ogrodowy do zimy?

Poniżej znajdziesz listę czynności, które wykonujemy również w naszym serwisie. To najlepsza praktyka, którą warto wdrożyć u siebie.

1️⃣ Oczyść cały traktorek — dokładnie, ale bez przesady

Wilgoć połączona z resztkami trawy to gotowy przepis na korozję, zapieczone mechanizmy i problemy na wiosnę. Dlatego pierwszy krok to solidne, ale rozsądne czyszczenie traktorka.

Zrób to krok po kroku:

• Usuń trawę spod agregatu koszącego
Najlepiej sprawdzają się specjalne drapaki, skrobaki i szczotki druciane.
Możesz użyć również wody, ale pamiętaj o jednym: kosisko musi dokładnie wyschnąć, inaczej zatrzymasz wilgoć tam, gdzie nie powinna się znaleźć.

• Przetrzyj obudowę i korpus traktorka
Możesz korzystać z wody lub myjki ciśnieniowej, ale unikać trzeba lania po silniku, instalacji elektrycznej i akumulatorze.
Sam zespół koszący możesz myć pod dużym ciśnieniem — jest do tego przystosowany.

• Wyczyść łączenia cięgieł i zaczepów
Usuń zabrudzenia, a następnie użyj lekkich preparatów smarnych.
Jeśli widzisz luzy w cięgnach czy zaczepach — dokręć je teraz. Część osób odkłada to „na wiosnę”, a potem sprzęt odmawia posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym momencie.
Jeśli coś wymaga wymiany, zrób to teraz, a nie w sezonie.

• Oczyść chłodzenie silnika (żeberka)
Do tego najlepiej sprawdza się sprężone powietrze z kompresora.
Woda może tylko pogorszyć sprawę, zwłaszcza jeśli wcisniesz ją w trudno dostępne zakamarki.

• Masz traktorek z koszem? Zdemontuj tunel wyrzutowy
W większości modeli to kwestia kilku śrub. To, co tam znajdziesz, potrafi naprawdę zaskoczyć 🙂
Zalegająca trawa blokuje przepływ powietrza, a to później powoduje słabe zbieranie.

• Zajrzyj pod osłony pasków i – jeśli trzeba – zdemontuj kosisko
W nowoczesnych traktorkach demontaż kosiska jest szybki i intuicyjny.
Po sezonie często zbiera się tam trawa, ziemia i wilgoć, które przyspieszają zużycie pasków, kół pasowych i łożysk.

• Nie zapomnij o samym koszu
Tkanina kosza potrafi zatrzymywać wilgoć. Jeśli jest zapchana i zabrudzona,
– dużo gorzej przepuszcza powietrze,
– znacznie pogarsza zbieranie,
– z czasem po prostu parcieje.
Wyczyść go dokładnie i zostaw do wyschnięcia.

2️⃣ Zadbaj o paliwo – to najczęstszy powód problemów wiosną

Stare paliwo po zimie traci swoje właściwości, rozwarstwia się i potrafi skutecznie zapchać gaźnik. To właśnie układ paliwowy jest najczęstszym powodem wizyt w serwisie na początku sezonu.

Masz dwie bezpieczne opcje:

✔ Opcja A — wypal paliwo do zera

To najpewniejsza i najczęściej stosowana metoda.

Pozwól traktorkowi popracować, aż silnik zgaśnie z braku paliwa. Dzięki temu wypalisz również resztki benzyny z gaźnika i przewodów – to kluczowe, bo to właśnie te kilka mililitrów, które zostają w układzie, najczęściej „zasycha” i blokuje przepływ.

Wiosną, po zalaniu świeżego paliwa:

• warto chwilę odczekać, aż gaźnik napełni się grawitacyjnie,

• jeśli masz model z pompką paliwa, rozruch będzie dużo szybszy,

• nieco dłuższe kręcenie przy pierwszym odpaleniu jest całkowicie normalne.

I tak będzie to dużo lepsze niż wizyta w serwisie na czyszczenie lub regenerację układu paliwowego.

✔ Opcja B — użyj stabilizatora paliwa

Jeśli w baku zostało sporo paliwa i szkoda je wylewać:

1. dodaj stabilizator paliwa,

2. uruchom silnik,

3. pozwól mu chwilę popracować, aby preparat trafił do gaźnika.

To opcja mniej idealna niż pełne wypalenie, ale dużo lepsza niż zostawienie starego paliwa „jak jest”.

❗ Czego absolutnie nie robić?

Nie zostawiaj traktorka z połową baku starej benzyny na zimę.
To gwarancja problemów na wiosnę.

3️⃣ Wymień olej silnikowy przed zimą

To jedna z najważniejszych czynności — wiele osób zostawia wymianę oleju „na wiosnę”, a to duży błąd.

Dlaczego?

Stary olej zawiera:

• opiłki metalu,

• zanieczyszczenia po całym sezonie pracy,

• wilgoć.

Gdy traktorek stoi zimą, te zanieczyszczenia opadają na dno i przy pierwszym wiosennym uruchomieniu trafiają prosto w układ smarowania. To skraca żywotność silnika i może prowadzić do kosztownych napraw.

Wymiana oleju przed zimą = czysty start na wiosnę + dłuższa żywotność silnika.

Jeśli Twój silnik jest wyposażony w filtr oleju, to koniecznie wymień go razem z olejem. Stary filtr zatrzymuje zanieczyszczenia z poprzedniego sezonu i przepuszcza je przy pierwszym uruchomieniu. Wymiana filtra to szybka i tania czynność, a ma ogromny wpływ na trwałość silnika.

4️⃣ Filtr powietrza i filtr paliwa — sprawdź, wyczyść, wymień

Filtry to jedne z najmniejszych części w traktorku, ale mają ogromny wpływ na jego żywotność i kulturę pracy.

Jeśli filtr powietrza po wyczyszczeniu nadal jest zabrudzony lub co gorsza uszkodzony — wymień go od razu. Koszt jest niewielki, a różnica w działaniu silnika potrafi być ogromna.
Filtr paliwa również warto wymienić, zwłaszcza jeśli ma więcej niż rok.

Warto pamiętać, że niesprawny system filtracji powietrza działa jak odkurzacz.
Kiedy koszenie odbywa się w kurzu lub na suchej trawie, silnik zasysa powietrze razem z drobnymi zanieczyszczeniami. Jeżeli filtr jest uszkodzony-nieszczelny, te zanieczyszczenia trafiają bezpośrednio:

• na gładzie cylindra,

• na pierścienie,

• na elementy ruchome silnika.

To znacząco skróca jego żywotność i może prowadzić do poważnych uszkodzeń. Dlatego regularna kontrola i wymiana filtrów to jedna z najprostszych i najtańszych czynności, które realnie przedłużają życie traktorka.

5️⃣ Akumulator — traktorek bez niego nie istnieje

Zimowanie akumulatora to klucz do bezproblemowego startu w nowym sezonie. Źle przechowywany akumulator to jedna z najczęstszych przyczyn zgłoszeń serwisowych po zimie. Najpopularniejszy scenariusz?
„Kręci, ale nie odpala”.

Żeby tego uniknąć, zrób to:

• wyjmij akumulator z traktorka,

• przechowuj go w suchym i ciepłym miejscu,

• raz w miesiącu doładuj,

• na wiosnę podłącz i uruchom traktorek — odpali praktycznie od razu.

Jaki prostownik do jakiego akumulatora? Instalacje w traktorkach ogrodowych to instalacje 12V!

✔ Akumulatory żelowe / AGM

Wymagają ładowania specjalną inteligentną ładowarką, która sama dobiera odpowiedni prąd ładowania.
Ładowanie takiego akumulatora zwykłym prostownikiem może skrócić jego żywotność albo go uszkodzić.

✔ Tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe

Można ładować klasycznym prostownikiem transformatorowym, ale:
zawsze wybieraj jak najmniejszy prąd ładowania.
Im wolniej, tym zdrowiej dla akumulatora.

Bardzo ważne – gdzie ładować akumulator?

Nigdy nie ładuj akumulatora w traktorku, jeśli znajduje się on blisko zbiornika paliwa lub w jego komorze.
Przy ładowaniu mogą powstawać gazy, które w takiej przestrzeni są po prostu niebezpieczne.

Zawsze wyjmij akumulator i ładuj go na zewnątrz traktorka, w dobrze wentylowanym miejscu.

Zwróć uwagę na bieguny

Przy ponownym montażu pamiętaj o prawidłowej kolejności i poprawnym podłączeniu biegunów.
Pomyłka potrafi wywołać zwarcie lub uszkodzić elektronikę traktorka.

Dlaczego akumulatory umierają zimą?

• nie lubią niskich temperatur,

• nie lubią stać nieużywane,

• nie tolerują głębokiego rozładowania.

Może zdarzyć się, że źle przechowywany akumulator po zimie nie wstanie nawet po naładowaniu — i wtedy jedyną opcją jest zakup nowego.

6️⃣ Zabezpiecz noże i agregat koszący

Ostrza i cały zespół tnący mają ogromny wpływ na jakość koszenia. Jeśli po sezonie zostawisz je brudne lub zużyte, wiosną czeka Cię szarpanie trawy, większe spalanie i znacznie wolniejsza praca. Zadbaj o nie teraz — to proste i opłacalne.

Zrób to krok po kroku:

• Oczyść mechanicznie cały zespół tnący
Użyj szczotki drucianej, skrobaka lub sprężonego powietrza. Usuń trawę, osady i nagromadzoną ziemię.

• Sprawdź ostrość noży i ich wyważenie
Jeśli są tępe, oddaj je do ostrzenia lub wymień.
Pamiętaj, że ostrzenie musi iść w parze z wyważeniem, inaczej noże będą powodować wibracje, które niszczą łożyska, paski i cały agregat.

• Przetrzyj noże cienką warstwą oleju
Zabezpiecza to stal przed korozją podczas zimy.

• Skontroluj łożyska i luzowania
To bardzo ważny punkt i mnóstwo osób go pomija.
Wystarczy mocno złapać za piastę/wałek i poruszać na boki.
Luz powinien być: praktycznie żaden — niewyczuwalny. 

Jeśli wyczujesz:

• lekkie stuknięcia,

• „klupanie”,

• minimalne huśtanie się piasty,

to znak, że łożyskowanie lub obudowa piasty wymaga sprawdzenia lub wymiany.

Zaniedbane łożyska potrafią w sezonie powodować:

• spadanie paska,

• zrywanie paska,

• większe opory pracy,

• mechaniczne uszkodzenia obudowy i korpusu 

• a ostatecznie nawet uszkodzenie całego agregatu.

7️⃣ Zabezpiecz linki, cięgna i ruchome elementy

Linki, cięgna i wszystkie ruchome elementy napędu noży czy jazdy to miejsca wyjątkowo wrażliwe na zimową wilgoć. Jeśli zostawisz je brudne lub „na sucho”, wiosną mogą się zacinać, stawiać większy opór albo całkiem się zablokować.

Zrób to:

• Użyj lekkiego smaru
Wystarczy cienka warstwa — chodzi o ochronę przed wilgocią, a nie „zalepienie” mechanizmu.

• Zabezpiecz cięgna przed korozją
Korozja powierzchniowa potrafi w ciągu zimy zamienić lekko pracujący mechanizm w taki, który ledwo się rusza.

• Sprawdź napinacze i sprężyny
Zwróć uwagę, czy pracują lekko i czy nie mają luzów. Jeśli coś „strzela”, przeskakuje albo pracuje nierówno — lepiej zająć się tym teraz niż w połowie sezonu.

• Używaj preparatów penetrujących i wypierających wilgoć
Tutaj świetnie sprawdzają się środki typu:

• preparaty penetrujące,

• środki wypierające wilgoć (np. na bazie PTFE),

• lekkie smary techniczne w sprayu.

Takie środki docierają do trudno dostępnych miejsc, wypierają wilgoć, uwalniają zapieczone elementy i zostawiają ochronny film, który zapobiega rdzewieniu. Ich użycie to mały detal, ale potrafi uratować linki i cięgna przed całkowitym zablokowaniem po zimie.

8️⃣ W jakich warunkach przechowywać traktorek?

Warunki zimowego przechowywania mają ogromny wpływ na to, w jakim stanie traktorek wróci do pracy wiosną. Jeśli będzie stał w złym miejscu, wilgoć, mróz i brak wentylacji mogą spowodować więcej szkód niż cały sezon koszenia.

Idealne miejsce do zimowania to pomieszczenie:

• suche,

• z temperaturą dodatnią,

• przewiewne,

• bez wilgoci i skraplającej się pary.

Jeśli musisz przechowywać traktorek w garażu nieogrzewanym — też jest OK, ale zadbaj o kilka rzeczy:

• postaw traktorek na suchym podłożu,

• użyj pokrowca przepuszczającego powietrze (absolutnie nie folii, bo zatrzymuje wilgoć),

• nie stawiaj tuż przy ścianach, gdzie najczęściej zbiera się wilgoć,

• zapewnij minimalną wentylację, żeby para nie osiadała na metalowych elementach.

❗ Uwaga na gryzonie — to poważny, a często ignorowany problem

Zimą myszy i inne gryzonie szukają ciepłych, spokojnych miejsc. Niestety… traktorek jest dla nich idealną „kryjówką”.

Potrafią:

• przegryźć wiązkę elektryczną,

• uszkodzić paski,

• zrobić gniazdo tam gdzie się tego nie spodziewasz,

• zniszczyć izolację i przewody — dokładnie tak samo jak w samochodach.

Wiosną kończy się to niespodziewanymi awariami, zwarciami albo brakiem rozruchu.

Dlatego warto:

• nie zostawiać traktorka z otwartymi przestrzeniami dostępowymi,

• użyć odstraszaczy zapachowych,

• regularnie zaglądać pod maskę i pod siedzenie,

• rozważyć pułapki lub zabezpieczenia, jeśli w garażu widać ślady aktywności gryzoni.

To drobny krok, który potrafi uratować naprawdę drogie podzespoły.

2. Jak przygotować traktorek ogrodowy do nowego sezonu?

Wiosną robisz już mniej, bo większość pracy wykonujesz teraz.
Oto szybka i prosta lista startowa:

1️⃣ Naładuj i zamontuj akumulator

Jeśli prawidłowo przechowywałeś akumulator poza traktorkiem, na wiosnę podłączasz go, odpalasz i sprzęt powinien ruszyć praktycznie od razu — pod warunkiem, że wszystko wykonasz poprawnie.

✔ Zwróć uwagę na poprawną kolejność podłączania biegunów

Przy montażu akumulatora pamiętaj o zasadzie:

1. Najpierw plus (+)

2. Potem minus (–)

Przy odłączaniu kolejność jest odwrotna: najpierw minus, potem plus.

To drobny szczegół, ale zapobiega przypadkowemu zwarciu i chroni instalację elektryczną traktorka.

✔ Co jeśli akumulator padł?

Są dwie sytuacje:

1. Akumulator jest słaby, ale żyje

Możesz go normalnie naładować ładowarką.

2. Chcesz odpalić traktorek ze startera / boostera / powerbanku

Tutaj trzeba uważać.

Jeśli Twój traktorek jest wyposażony w płyty elektroniczne, moduły sterujące lub komputer pokładowy (coraz częściej spotykane w nowoczesnych modelach), nie polecamy odpalania go przy pomocy startera.

Dlaczego?

• starter podaje bardzo wysoki prąd chwilowy,

• może wygenerować skoki napięcia,

• a te potrafią uszkodzić elektronikę lub moduły sterujące.

To może się skończyć naprawdę kosztowną naprawą — dużo droższą niż wymiana akumulatora.

✔ Bezpieczne podejście

• jeśli akumulator jest całkiem martwy → wymień go,

• jeśli jest tylko rozładowany → naładuj go powoli, ładowarką,

• jeśli musisz użyć startera → rób to tylko w starszych konstrukcjach, bez elektroniki, i tylko jeśli rozumiesz ryzyko.

2️⃣ Uzupełnij świeże paliwo

Świeża benzyna i czysty układ paliwowy to gwarancja równego startu na początku sezonu. Stare paliwo potrafi stracić właściwości, a każda minimalna ilość osadów z zimy może powodować problemy przy pierwszym rozruchu.

✔ Zanim kupisz nowe paliwo — sprawdź kanister

To drobiazg, ale bardzo ważny.
Jeśli używasz starego, wieloletniego pojemnika, może on mieć w środku:

• drobne pęknięcia,

• luźne fragmenty plastiku,

• nalot,

• korozję (w metalowych kanistrach).

Taki kanister potrafi pogorszyć jakość świeżego paliwa, a Ty później wlewasz do traktorka benzynę pełną zanieczyszczeń. W efekcie — problemy z rozruchem i nierówna praca gaźnika.

Jeśli kanister wygląda źle — wymień go od razu.

✔ Po zatankowaniu odczekaj chwilę

Świeże paliwo potrzebuje momentu, aby:

• spłynąć do gaźnika,

• wypełnić komorę paliwową,

• dotrzeć przez przewody (zwłaszcza przy filtrach o drobnym sitku).

To całkowicie normalne, że pierwsze odpalenie po zimie trwa odrobinę dłużej.

✔ A co jeśli zostawiłeś stare paliwo i traktorek nie chce odpalić?

To bardzo częsty scenariusz.

Jeśli po dolaniu świeżej benzyny:

• traktorek kręci,

• ale nie podejmuje pracy,

• albo łapie tylko na sekundę,

zrób prostą rzecz:

odkręć korek spustowy w odstojniku gaźnika i spuść stare paliwo z samego gaźnika.

Zalegają tam często właśnie te „zimowe resztki”, które:

• blokują dysze,

• utrudniają start,

• powodują falujące obroty.

W 90% przypadków taka operacja rozwiązuje problem od ręki, bez konieczności rozbierania układu paliwowego.

3️⃣ Sprawdź ciśnienie w oponach i bieżnik

Prawidłowe ciśnienie w oponach ma dużo większe znaczenie, niż większość osób sądzi. To nie tylko kwestia komfortu jazdy — od ciśnienia zależy równe koszenie, przyczepność, spalanie, a nawet żywotność felg i ogumienia.

Zbyt niskie ciśnienie powoduje:

• większe spalanie,

• gorszą przyczepność,

• „pływanie” traktorka po trawniku,

• nierówne poziomowanie kosiska, a co za tym idzie nierówne koszenie, 

• mocniejsze ugniatanie trawnika,

• szybsze zużycie opon

• spadnięcie opony z felgi

✔ Dlaczego właściwe ciśnienie jest tak ważne?

Gdy opony mają prawidłowe ciśnienie:

• kosisko trzyma równy poziom,

• koszenie jest dużo równiejsze,

• traktorek prowadzi się stabilniej,

• spalanie jest niższe,

• trawa nie jest nadmiernie ugniatana,

• felgi i ogumienie zużywają się wolniej,

• cała praca jest bardziej komfortowa.

To mała czynność, która realnie wpływa na jakość koszenia i żywotność traktorka.

4️⃣ Zamontuj i ustaw agregat koszący

Jeśli agregat był na zimę zdemontowany, wiosną musisz zamontować go ponownie i zadbać o prawidłowe ustawienie. To od agregatu zależy jakość koszenia, równy trawnik i płynna praca całego traktorka.

Zrób to krok po kroku:

• Sprawdź poziomowanie agregatu
W wielu modelach agregat powinien być ustawiony równo, ale są traktorki, które wymagają lekko uniesionego jednego boku.
To nie jest błąd – to specyfika konstrukcji.

Informacje o prawidłowym poziomowaniu znajdziesz:

• w instrukcji obsługi,

• lub uzyskasz je w serwisie.

• Sprawdź paski napędowe
Jeśli zimą nie kontrolowałeś pasków, zrób to teraz.
Pasek, który ma:

• pęknięcia,

• przetarcia,

• włókna na brzegach,

• nierówną szerokość,

należy wymienić od razu. Zużyty pasek to najczęstsza przyczyna problemów z napędem noży.

• Sprawdź wszystkie mocowania i sworznie
Podczas zimy, zwłaszcza jeśli traktorek był użytkowany z pługiem do odśnieżania, śruby i mocowania mogą się luzować.
Upewnij się, że:

• mocowania są sztywne,

• zawieszenie agregatu trzyma pewnie,

• nic nie ma luzu i nic nie „klapie”.

• Upewnij się, że agregat wisi prosto i stabilnie
Źle zawieszony agregat = nierówne koszenie, falowanie trawnika i większe zużycie paska.

• Jeśli model wymaga specjalnego ustawienia — nie zgaduj
Każdy traktorek może mieć indywidualne wymagania:

• inna wysokość z przodu i z tyłu,

• inne kąty pracy,

• inne punkty bazowe.

Najlepiej zajrzeć do instrukcji lub skonsultować to z serwisem — błędne ustawienie potrafi skrócić żywotność kosiska i punktowo przeciążać układ tnący

5️⃣ Zrób krótką jazdę testową

Po zimie warto poświęcić dosłownie kilka minut, żeby upewnić się, że wszystko działa tak, jak powinno. Krótka jazda testowa pozwala szybko wyłapać drobne nieprawidłowości, zanim zaczniesz sezon na dobre.

Weź 2–3 minuty, by sprawdzić:

• reakcję pedałów,

• płynność pracy skrzyni i napędu,

• włączanie i pracę noży,

• sygnał napełnienia kosza (jeśli Twój model go posiada),

• działanie świateł i akcesoriów,

• ogólną kulturę pracy silnika po zimowej przerwie.

✔ Zrób to odpowiednio wcześniej — nie w ostatniej chwili

Wiosna to okres, w którym serwisy wszędzie mają pełne obłożenie.
Jeśli podczas testu zauważysz cokolwiek niepokojącego — nawet drobiazg — lepiej mieć czas, żeby spokojnie:

• zrobić regulację,

• wymienić część,

• odwiedzić serwis,

• zamówić element eksploatacyjny.

Jeśli zostawisz test na „ostatnią chwilę”, możesz obudzić się w sytuacji, w której trawa rośnie, a serwisy mają kolejkę na kilka tygodni. Wykonując jazdę testową wcześniej, zyskujesz pewność, że sezon zaczniesz bez stresu i opóźnień.

3. Checklista do zimowania i przygotowania do sezonu (do wydrukowania)

Zimowanie:

• Czyszczenie traktorka

• Wypalenie lub stabilizacja paliwa

• Wymiana oleju

• Wymiana filtra powietrza / paliwa

• Wyjęcie i ładowanie akumulatora

• Czyszczenie i zabezpieczenie noży

• Smarowanie linek i cięgien

• Ochrona przed wilgocią / pokrowiec

Wiosna:

• Montaż akumulatora

• Świeże paliwo

• Sprawdzenie ciśnienia opon

• Montaż agregatu koszącego

• Pasek napędu – kontrola

• Jazda testowa

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy zostawiać paliwo w traktorku na zimę?

Nie. Zawsze spuszczamy lub stosujemy stabilizator.

Czy akumulator musi być wyjęty?

Tak — przechowuj go w domu, doładuj raz w miesiącu.

Czy myć traktorek myjką ciśnieniową?

Nie — ryzykujesz zalanie elektroniki i łożysk.

Czy trzeba ostrzyć noże co sezon?

Najlepiej tak — różnica w jakości koszenia jest ogromna.

Jak często robić przegląd?

Raz w roku lub co 50 godzin (w zależności od modelu).

Podsumowanie

Zimowanie traktorka i właściwe przygotowanie go do nowego sezonu to gwarancja, że sprzęt odpali bez problemu, będzie pracował równomiernie i posłuży Ci dłużej. Większość z tych czynności zrobisz samodzielnie w kilkadziesiąt minut. Jeśli jednak wolisz mieć pewność, że wszystko zostało wykonane profesjonalnie — skontaktuj się z nami.

Sprawdź też kategorię traktorki ogrodowe, jeśli myślisz o wymianie sprzętu na nowszy model.